В России растёт популярность неожиданного, но эффективного способа экономии на ремонте автомобиля с помощью обычного лака для ногтей. Этот способ объясняется составом лака, во многом схожим с автомобильными эмалями. Основу лака составляют полимерные смолы и нитроцеллюлоза, образующие прочную плёнку. Пластификаторы придают эластичность, пигменты — цвет. Растворители равномерно распределяют состав по поверхности. После испарения остаётся гладкое покрытие.
Похожие полимеры используются и в автоэмалях. Это делает лак подходящим средством для устранения мелких сколов и царапин на кузове. Нанесённый на повреждение, он образует защитный барьер, предотвращая проникновение влаги и кислорода, снижая риск коррозии.
Однако есть сложность в подборе оттенка лака, чтобы он соответствовал краске автомобиля. Идеальное совпадение цвета непросто достичь. Поэтому чаще используют бесцветный лак — он надёжно защищает повреждённые места, хоть дефекты и остаются заметными. В целом, несмотря на ограничения, женский лак для ногтей — доступное и эффективное решение для предотвращения распространения мелких повреждений кузова. (фото: ГАЗ, КамАЗ)