Российский внедорожник, несмотря на высокую популярность среди автолюбителей, имеет ряд недоработок. Автовладельцы назвали главные минусы подержанной УАЗ «Буханки».
Коррозия кузова и выхлопной системы. Кузов и элементы подвески подвержены быстрому ржавлению, особенно в условиях влажного климата или зимней эксплуатации с реагентами. Выхлопная система часто страдает от коррозии, что требует регулярного контроля и замены поврежденных частей.
Течи технических жидкостей. Двигатели (особенно бензиновые) склонны к протечкам масла и охлаждающей жидкости. Это приводит к повышенному износу двигателя и дополнительным расходам на ремонт (замена прокладок, сальников).
Ненадежность генератора. На моделях с бензиновым двигателем ЗМЗ-409 уже после 20–30 тыс. км пробега возникают проблемы с генератором: износ ролика-натяжителя, приводного ремня, выход из строя самого узла. Ремонт или замена генератора могут быть затратными.
Ограниченный ресурс бензиновых двигателей. Заявленный ресурс двигателей — 150 тыс. км, но на практике из-за перегревов и низкого качества обслуживания он часто сокращается. Дизельный двигатель ЗМЗ-5231.10 (100 л.с.) считается более надежным, но встречается реже и требует своевременного ТО.
Сложности с комфортом. Устаревшая конструкция подвески и шумоизоляции делает поездки жесткими и шумными. Эргономика салона и уровень оснащения уступают современным внедорожникам.
Рекомендации при покупке. Выбирайте дизельную модификацию — она экономичнее, долговечнее и меньше страдает от перегревов. Проверяйте кузов на коррозию — особое внимание стойкам, порогам, днищу. Контролируйте состояние генератора и приводных ремней — замена на ранних этапах сэкономит деньги. Тестируйте двигатель на течи — масло, антифриз, топливная система должны быть сухими.
Плюсы «Буханки», несмотря на минусы. Легендарная проходимость — полный привод, высокая посадка, короткие свесы. Просторный салон — возможность трансформации под перевозку грузов или пассажиров. Ремонтопригодность — доступность запчастей и простота конструкции.
Подержанная «Буханка» — выбор для тех, кто готов мириться с высокими затратами на обслуживание ради внедорожных возможностей. Если искать экземпляр, то лучше — с дизельным двигателем и минимальной коррозией. Для повседневной эксплуатации в городе стоит рассмотреть более современные аналоги.