В крупных городах предусматриваются светофоры с дополнительными секциями в виде стрелок. Они лучше распределяют транспортные потоки, но путают автомобилистов.
Проезд перекрестков, где используются светофоры с дополнительными секциями-стрелками, имеет свои особенности. Стрелка может иметь 2 режима работы — зеленый свет и неактивный. Если стрелка не подсвечивается или горит красным, проезд в указанном направлении запрещен.
Автомобилисты совершают ошибку и выезжают на перекресток при неактивной стрелке. Такое действие приравнивается к проезду на запрещающий сигнал светофора, что влечет за собой наказание в виде штрафа в размере 1000 рублей. При повторном нарушении потребуется заплатить уже 5000 рублей. Если действия автомобилиста будут зафиксированы сотрудником ГИБДД, могут лишить водительского удостоверения до 6 месяцев.
При неактивной стрелке нужно стоять за стоп-линией и ждать, пока не загорится зеленый свет. Современные светофоры имеют специальное оформление, которое дает дополнительную информацию автомобилистам. Так, на основной зеленый сигнал устройства наносятся контурные стрелки с указанием направлений движения. Это позволяет автомобилистам видеть направления движения в темное время суток при приближении к светофору.
Еще один нюанс связан с рядами. Многие автомобилисты попадали в ситуации, когда заезжали в ряд, на который распространяется действие дополнительной секции светофора, а продолжать движение нужно было прямо. В таком случае стоит обращать внимание на знак, указывающий на направление движения. Если допускается ехать прямо из данного ряда, можно вставать и под стрелку. Если же знак указывает на необходимость выполнения поворота, придется выполнить именно такой маневр и отклониться от маршрута.